紐約的交通樞紐:城市合金塔（Urban Alloy Tower）
AMLGM事務所的chad kellogg和matt bowles計劃建造“城市合金塔（Urban Alloy Tower）”項目，重新定義傳統的居民樓，豐富新式住房的類型。這個項目周圍有很多交通路口, 比如輕軌和高速公路。這種設計為當前的城市翻新提供了新思路，也是紐約城市設計的新探索。
該項目以紐約市LIRR地鐵換乘站為背景，采用先進的照明和能源技術，將居住、購物、商務等功能融為一體。設計師：Chad Kellogg，Matt Bowles
AMLGM事務所的chad kellogg和matt bowles計劃建造“城市合金塔（Urban Alloy Tower）”項目，重新定義傳統的居民樓，豐富新式住房的類型。這個項目周圍有很多交通路口, 比如輕軌和高速公路。如果想要優(yōu)化生活環(huán)境, 那就要采用特殊的建材，可以建在這些交通要道之上。這種設計為當前的城市翻新提供了新思路，也是紐約城市設計的新探索。
該項目很有優(yōu)勢，那就是住房離交通樞紐很近, 目前的選址是在長島鐵路和第七列車的交匯處。規(guī)劃有序的混合板材突出了幾何設計, 從圓柱過渡到三角形，從底部到頂部，每棟樓都層次鮮明。外部的合金設計靈活多變，觀賞性強，每個節(jié)點都有獨特的曝光度。整體的布局展開來看，就是一張網，罩住了下面的交通樞紐。在每個網格節(jié)點處, 都有最佳的遮蔭效果和日光傳輸設計。根據實際需求，建筑表面的節(jié)點會張開橫向和縱向的金屬“魚鰭”, 這種獨特的金屬設計美化了外觀，會隨著光照角度的變化而變化。?
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